8月份，比亚迪以440,293辆的全球销量超越了大众的384,000辆，成功升至全球汽车销量第二的位置。与大众品牌同比下降12.3%形成鲜明对比的是，比亚迪却实现了17.8%的显著增长。这一成功背后，主要得益于两个驱动力：一是海外市场的快速发展，8月份的海外销量达到189,466辆，同比增长高达134.6%，海外市场销售占比提升至43%。在前八个月的整体表现中，比亚迪的海外累计销量达到了115.8万辆，已经超过了去年的全年数字。二是多品牌战略的全面发力，除了贡献37.5万辆销量的王朝与海洋系列外，方程豹也交出了4.1万辆，同比暴增155%的亮眼成绩，而腾势则实现了1.6万辆的销售业绩，成为新的增长点。
在比亚迪连续五个月刷新海外销量纪录的同时，大众集团则面临着转型的巨大挑战，上半年全球销量下降了8.4%，净利润更是暴跌30.7%，甚至流出了计划裁减10万员工的消息。在整体市场中，中国品牌的海外销量占比逼近45%，这一超越象征着汽车行业新时代的到来：竞争的核心已从历史悠久的品牌效应转向综合体验、性价比和技术创新的较量。接下来，比亚迪的目标将是全球销量第一的丰田，挑战即将开启。